1. Установите трос переключения передач механической трансмиссии и кронштейн переключения на трансмиссию единым узлом.
|
(A) |
Трос переключения передач механической трансмиссии |
|
(B) |
Кронштейн переключения передач |
ОСТОРОЖНО:
• Не перегибайте трос переключения передач механической трансмиссии под острым углом.
• При замене троса переключения передач механической трансмиссии новым, закрепите его на кронштейне переключения при помощи зажимов. Будьте осторожны, чтобы не перепутать направление установки.
|
(A) |
Старый трос переключения передач механической трансмиссии |
|
(B) |
Новый трос переключения передач механической трансмиссии |
|
(C) |
Кронштейн переключения передач |
2. Затяните кронштейн переключения с предусмотренным моментом затяжки.
Момент затяжки:
18 Нм (1,8 кгс-м, 13,3 фунт-сила-фут)
|
(A) |
Кронштейн переключения передач |
3. Установите шплинт на комплект рычага переключения.
|
(A) |
Шплинт |
4. Установите пылезащитную крышку на корпус трансмиссии.
Момент затяжки:
15 Нм (1,5 кгс-м, 11,1 фунт-сила-фут)
5. Вставьте трос переключения передач механической трансмиссии в крышку троса в сборе, и закрепите его зажимом.
|
(A) |
Зажим |
|
(B) |
Трос переключения передач механической трансмиссии |
6. Подсоедините трос переключения передач механической трансмиссии.
7. Установите пластину крышки троса.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,8 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
8. Вставьте трос переключения передач механической трансмиссии в хомут троса и установите на трансмиссию.
Момент затяжки:
18 Нм (1,8 кгс-м, 13,3 фунт-сила-фут)
|
(A) |
Зажим троса |
9. Установите теплозащитный экран. 
10. Установите выпускную трубу.
11. Опустите автомобиль.
12. Установите опору промежуточного охладителя.
Момент затяжки:
16 Нм (1,6 кгс-м, 11,8 фунт-сила-фут)
13. Установите промежуточный охладитель.
14. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.
15. Убедитесь в том, что осуществляется точное переключение на каждую передачу.